Le potentiel de changements majeurs en Argentine donne de l'espoir aux producteurs et aux exportateurs

Depuis son entrée en fonction en décembre, le président Javier Milei n’a pas perdu de temps pour concrétiser ses promesses de susciter un changement radical en Argentine.

En quelques semaines, il avait publié une série de décrets exécutifs et envoyé un projet de loi omnibus au Congrès. La proposition initiale modifiait plus de 300 lois, dans le but de déréglementer le droit du travail, de privatiser les entreprises publiques et d'imposer des restrictions aux manifestations.

Alors que les décrets entrent en vigueur – entraînant une dévaluation rapide de la monnaie alors que le peso argentin chute de sa valeur artificiellement rattachée à la valeur réelle du marché – le projet de loi omnibus n'a pas été adopté lors d'un premier vote au Congrès et les négociations sont en cours.

Producteurs et exportateurs d'huile d'olive interrogés par Olive Oil Times sont prudemment optimistes – certains sont même optimistes – que les réformes du président Milei aideront le secteur. Toutefois, des défis importants sont attendus à court terme.

"Le problème continue d'être inflation, le fardeau fiscal et les lois sur le travail non salarié », a déclaré Mario Bustos Carro, directeur général de la Chambre de commerce extérieur de Cuyo. "Mais il existe une grande confiance dans le gouvernement du président Milei. Ses lois et ses décrets doivent être approuvés pour pouvoir dire que nous pouvons commencer à avancer.»

Il a cité les réformes proposées par le gouvernement Milei concernant les lois sur le travail non salarial et la réduction des dépenses publiques comme politiques susceptibles d'aider le secteur de l'huile d'olive. Bien que les réformes fiscales aient été supprimées de la législation initiale, Bustos Carro a ajouté qu'elles auraient contribué à rendre les exportations d'huile d'olive plus compétitives.

Guillermo Kemp, le directeur commercial de Solfrut et un membre du conseil d'administration de la Fédération oléicole argentine (AOF), a déclaré Olive Oil Times que les producteurs et les exportateurs doivent attendre de voir quels changements seront apportés au projet de loi omnibus du Congrès.

Alors que le gouvernement a proposé une taxe de 15 pour cent sur certaines exportations agricoles pour aider à combler un déficit budgétaire important, l'huile d'olive n'a pas été incluse.

Kemp a déclaré que cette omission continuerait d'encourager les producteurs à exporter, d'autant plus que l'écart entre le taux de change officiel peso-dollar américain et le taux de change non officiel, connu sous le nom de taux de change officiel, Dollar bleu, est passé de plus de 120 pour cent à environ 20 pour cent.

L’écart entre les deux constituait un défi important pour les exportateurs, qui devaient rapatrier les ventes à l’étranger réalisées en dollars américains et en euros au taux de change officiel beaucoup plus bas, tout en achetant de nombreux intrants de production – souvent en dollars – au taux de change plus élevé du dollar bleu.

"Cela améliore considérablement la situation des exportateurs », a déclaré Julián Clusellas, président de Valle de la Puerta, un exportateur important, et membre du conseil d'administration de l'AOF. Olive Oil Times.

Il a reconnu qu'aucune nouvelle taxe n'aiderait le secteur. Cependant, d’autres mesures de réduction des coûts augmenteront les coûts des intrants pour les producteurs et les meuniers.

Clusellas a averti que les coûts de production doubleraient après que le gouvernement ait supprimé les subventions à l'électricité, ce qui entraînerait une hausse des prix pouvant atteindre 150 pour cent, et serait ressentie plus durement par les agriculteurs dépendants de l'irrigation.

"Les coûts de l’électricité deviendront beaucoup plus élevés en Argentine une fois que le gouvernement aura supprimé toutes les subventions », a-t-il déclaré. "En conséquence, nos coûts de production deviendront beaucoup plus élevés et la situation pourrait s’aggraver à moyen terme. Cependant, l’Argentine avait besoin d’un changement et j’espère qu’elle améliorera le pays.

Bien qu'il soit encore trop tôt pour dire comment les décrets et les projets de loi contribueront à maîtriser l'inflation – qui a atteint un nouveau sommet de 254 pour cent sur un an en janvier – et à mettre l'économie argentine sur la voie de la reprise, Clusellas est optimiste. .

Il est d'accord avec Bustos Carro sur le fait que la modification du droit du travail permettrait aux dirigeants d'embaucher et de licencier plus facilement des travailleurs. Dans le système actuel, les entreprises doivent généralement verser des indemnités de départ généreuses, ce qui limite leur capacité à embaucher un remplaçant.

Pendant ce temps, la privatisation de la compagnie ferroviaire publique pourrait ouvrir la porte à des investissements indispensables pour améliorer l'efficacité de la logistique et des transports dans le pays – ce que les plus grands producteurs d'huile d'olive préconisent depuis longtemps.

"Il y a beaucoup de travail à faire sur les infrastructures ferroviaires pour réduire les coûts de transport vers le port », a déclaré Clusellas.

Avec l'intention de construire un corridor bi-océanique reliant l'Argentine aux principaux ports chiliens bloqués indéfiniment, la quasi-totalité des exportations d'huile d'olive de l'Argentine – estimées par le Conseil oléicole international à 26,500 2022 tonnes pour la campagne 23/1,200 – parcourent environ - - kilomètres du nord-ouest et de l'ouest du pays par route ou par chemin de fer. vers les ports de Buenos Aires.

Les partisans du corridor pensaient que cela faciliterait les exportations d'huile d'olive argentine vers les marchés lucratifs d'Asie de l'Est, tels que la Chine, le Japon et la Corée du Sud. La plupart des exportations sont destinées au Brésil, à l'Europe et aux États-Unis.

Bien qu'il n'y ait optimisme quant aux perspectives du secteur, personne ne nie qu'il reste encore beaucoup à faire pour améliorer la situation économique des oléiculteurs et des producteurs.

"Il reste encore beaucoup à faire, comme l'amélioration des infrastructures – routes, ports, moyens de transport compétitifs – la stimulation des économies régionales et promotion de [huile d'olive extra vierge argentine] », a déclaré Kemp.

"Ce ne sera pas facile », a conclu Bustos Carro.

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