Les grèves des transports en Espagne entraînent une baisse des exportations d'huile d'olive

La grève des transporteurs routiers en cours en Espagne continue d'inquiéter car la distribution des marchandises dans le pays est perturbée.

Parallèlement à la distribution interne, certains responsables craignent que les exportations d'huile d'olive ne soient également gravement touchées.

"Il y a eu pratiquement une cessation totale parce que nous avons subi des protestations à l'extérieur des industries et des usines, ainsi qu'à l'entrée des ports », a déclaré Rafael Pico Lapuente, directeur exécutif de l'Association espagnole d'exportation, d'industrie et de commerce d'huile d'olive. (Asoliva).

"S'il n'y a pas eu une réduction complète des exportations, alors au moins il y a eu une réduction de 80 % », a-t-il ajouté.

Lapuente a averti que la réduction considérable des exportations aurait de graves conséquences sur le secteur puisque l'Espagne exporte les trois quarts de l'huile d'olive qu'elle produit.

"Si vous ne pouvez pas exporter et que 75% de la richesse provient des exportations, alors nous nous dirigeons sur une mauvaise voie », a-t-il déclaré.

La grève, qui a causé la moyenne prix de l'huile d'olive augmenter considérablement en Espagne, a également aggravé les difficultés de la chaîne d'approvisionnement dans d'autres secteurs du marché des huiles alimentaires. À la suite de la guerre en Ukraine, les prix de l'huile de tournesol ont dépassé 3.00 € le litre en Espagne, soit 70 % au-dessus de la moyenne.

Les prix moyens de l'huile d'olive ont également augmenté. Les prix oscillaient autour de 4.00 € le litre jusqu'en mars, mais ont depuis augmenté à environ 5.00 € le litre.

Pic Lapuente déjà dit Olive Oil Times que les prix élevés de l'huile d'olive en Espagne nuisent également aux exportateurs car l'huile d'olive espagnole devient moins compétitive que les huiles d'Italie, de Tunisie, du Maroc ou de Turquie.

En plus d'avoir un impact sur les prix, la grève a affecté d'autres aspects du marché, tels que les consommateurs.

Bien que la grève ait diminué récemment, Pico Lapuente a déclaré qu'une grande partie des dommages causés au secteur étaient irréversibles.

"Le pire maintenant n'est pas l'impact économique que nous pouvons subir pendant que l'arrêt dure ; c'est que beaucoup de nos acheteurs qui ne sont pas en mesure de recevoir nos marchandises ont eu recours à l'achat d'huile d'olive d'autres pays, comme le Portugal, l'Italie ou la Tunisie », a-t-il déclaré. "C'est une très mauvaise nouvelle pour nous. »

Pico Lapuente a déclaré qu'il pensait que le gouvernement espagnol était responsable de ne pas avoir abordé le conflit de la bonne manière. Il a ajouté qu'il craignait que l'image de l'Espagne en tant que leader mondial en production d'huile d'olive et les exportations peuvent être réduites.

"Le gouvernement a mis beaucoup de temps à agir et à négocier, et le monde entier en a subi les conséquences », a-t-il déclaré.

Même à la fin de la grève, Pico Lapuente craint que les choses ne reviennent pas immédiatement à la normale car les ports risquent d'être encombrés d'une surcharge de marchandises à déplacer.

"Tout ce qui n'a pas été exporté auparavant le sera maintenant », a-t-il déclaré. "Comme nous avions déjà besoin de conteneurs et de compagnies maritimes depuis la fermeture du canal de Suez et la crise économique, le problème va maintenant s'aggraver.

Pico Lapuente a déclaré que la grève a aggravé plusieurs autres facteurs qui créent des problèmes pour les producteurs espagnols d'huile d'olive, notamment les impacts de la Pandémie de covid-19, l'héritage de la tarifs actuellement suspendus imposée par les États-Unis et la perte de parts de marché de l'huile d'olive espagnole en Biélorussie, en Russie et en Ukraine en raison de la guerre.

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