Le biochar issu de noyaux d'olives se révèle prometteur comme alternative à faible émission de carbone dans la production de béton.

Résumé

Des chercheurs de l'Université polytechnique de Catalogne ont découvert que le remplacement du sable naturel par du biochar issu de noyaux d'olives dans le béton permet de réduire l'empreinte carbone de sa production. Chatham House indique que des changements dans la production de ciment sont nécessaires de toute urgence pour réduire les émissions mondiales de dioxyde de carbone, conformément à l'Accord de Paris sur le climat.

Des chercheurs de l'Université polytechnique de Catalogne ont déclaré que les premiers tests montrent des résultats prometteurs quant au remplacement d'une partie du sable naturel utilisé dans le béton par du biochar produit à partir de noyaux d'olives.

Selon le groupe de réflexion londonien Chatham House, la production de ciment — principal ingrédient du béton — représente environ huit pour cent des émissions mondiales de dioxyde de carbone.

Le processus de transformation du calcaire, souvent sous forme de sable, en granulats pour la production de béton libère également du dioxyde de carbone dans l'atmosphère.

Des combustibles fossiles sont en outre nécessaires pour générer les températures élevées requises pour cette transformation, contribuant ainsi davantage aux émissions de gaz à effet de serre.

"Des changements importants dans la manière dont le ciment et le béton sont produits et utilisés sont nécessaires de toute urgence pour parvenir à des réductions drastiques des émissions, conformément à l'Accord de Paris sur le climat. changement climatique« Chatham House » écrit.

À cette fin, le groupe de recherche de l'Université polytechnique de Catalogne a indiqué que l'incorporation de biochar réduisait l'empreinte carbone de la production de béton tout en offrant des performances mécaniques prometteuses et une meilleure résistance à la pénétration de l'eau.

Contrairement au sable calcaire, le biochar ne libère pas de carbone lors de la production de béton. Les chercheurs ont également noté que… "Une quantité importante de dioxyde de carbone est capturée et stockée dans le biochar, qui autrement retournerait dans l'atmosphère si les noyaux d'olive étaient laissés à se décomposer ou brûlés.

"« Sachant que le béton est le deuxième matériau le plus consommé au monde après l’eau, l’incorporation de biochar dans la construction des futurs bâtiments représenterait un grand pas en avant en matière de durabilité », a déclaré Alvaro Espuny, directeur général de Carboliva, qui a fourni le biochar utilisé dans l’étude.

Carboliva affirme produire du biochar à partir de noyaux d'olives grâce à un procédé de pyrolyse contrôlée réalisé en l'absence d'oxygène.

"« Cela empêche le carbone contenu dans les cavités de se transformer en dioxyde de carbone et d'être libéré dans l'atmosphère ; au lieu de cela, le carbone est fixé dans une structure solide et stable », a écrit l'entreprise. "En intégrant le biochar dans le béton, les bâtiments pourraient devenir de véritables installations de stockage de carbone.

L'entreprise a ajouté que le dioxyde de carbone absorbé par les oliviers au cours de leur cycle de vie resterait piégé dans la structure des matériaux de construction finis.

Au-delà du béton, Carboliva et l'Université polytechnique de Catalogne explorent également l'utilisation du biochar dans les liants bitumineux, ce qui, selon les deux organisations, pourrait réduire considérablement les émissions liées à la construction de routes.

Les recherches de l'université sur les noyaux d'olives comme matériau de construction ne sont pas nouvelles.

Une étude menée en 2024 par une autre université espagnole a révélé que l'intégration du sol noyaux d'olives dans un mortier Utilisée pour les briques, cette matière réduit la conductivité thermique, diminuant ainsi l'énergie nécessaire au chauffage et à la climatisation des bâtiments.

Les noyaux d'olives sont également utilisés comme source d'énergie renouvelable. Une étude de 2021 a démontré qu'ils offrent… rendement calorique le plus élevé parmi des biocarburants comparables tout en maintenant un impact environnemental moindre.

En raison de leur haute densité énergétique, les noyaux d'olive sont déjà utilisés comme ingrédient dans biocarburant aéronautique à l'aéroport de Séville et pour alimenter un train touristique qui transporte les visiteurs à travers les vignobles et les oliveraies de Provence, dans le sud de la France.